高崎誘導のよもやま話～第２回～

皆さんこんにちは！

株式会社高崎誘導、更新担当の富山です。

 

 

今回は、大型特殊車両誘導の事前準備についてです。

 

 

前回のブログでは、大型特殊車両の誘導がなぜ必要なのか、その重要性についてお話ししました。

今回のテーマは、「事前準備」です。

誘導業務の成功は、この準備段階でほぼ決まると言っても過言ではありません。

適切な計画が立てられていないと、現場でのトラブルが頻発し、スムーズな進行が難しくなります。

では、大型特殊車両の運行に必要な事前準備がどのように行われるのか、詳しく解説していきます！

 

 

 

事前準備の重要性

誘導業務において、事前準備は「成功の鍵」となります。

事前準備が不十分だと、現場で次のようなトラブルが起きやすくなります：

車両が通行できない狭い道に入り込んでしまう

高さ制限のあるトンネルや高架橋で通行不可能になる

一方通行や通行止めなどの交通規制に対応できず、進行が滞る

曲がり切れないカーブで車両が動けなくなる

このような事態を未然に防ぎ、スムーズな運行を実現するためには、詳細な計画と入念な準備が必要です。

準備の段階でどれだけリスクを洗い出し、対策を講じられるかが、成功のカギを握っています。

 

 

1. ルート調査のプロセス

ルート調査は、大型特殊車両の誘導における最重要工程の一つです。

調査では、車両の特性を考慮しながら、実際に走行するルートの詳細を確認します。

以下のポイントが調査の基本です：

 

 

道路幅の確認

車両が安全に通行できる幅があるかをチェックします。

特に、住宅街や工業地帯など狭い道が多いエリアでは、道路幅の不足が深刻な問題となります。

車両の幅と道路幅の間に余裕がない場合、接触事故のリスクが高まるため、事前に迂回ルートを計画する必要があります。

 

 

高さ制限の確認

大型特殊車両は高さがあるものも多く、トンネルや高架橋、電線の高さ制限に引っかかる場合があります。

こうした状況を回避するため、ルート上のすべての高さ制限を調べ、必要であれば別のルートを提案します。

 

 

曲がり角の確認

交差点やカーブが車両に適しているかも重要なポイントです。

特に長いトレーラーや全長が大きい車両の場合、内輪差や後輪の挙動を考慮し、スムーズに曲がれるかどうかをシミュレーションします。

曲がりきれない場合は、事前に道幅を広げる工事や誘導員の増員が検討されます。

 

 

路面状況の確認

車両の重量が非常に大きい場合、路面の強度も確認する必要があります。

脆弱な道路や橋梁では、車両が通行することで損傷を与えるリスクがあるため、補強工事や別ルートの検討が必要です。

 

 

2. 関係機関との連携

ルート調査だけでなく、各関係機関との連携も欠かせません。

誘導業務は単独で行えるものではなく、地域の交通状況や道路環境を管理する機関との協力が必要です。

 

 

警察への届出

一部の大型車両は、警察の許可がないと道路を走行できない場合があります。

例えば、特別な交通規制が必要なルートや、高速道路を使用する場合には、事前に警察へ届け出を行い、許可を取得します。

また、交通誘導の際に警察官のサポートが必要な場合もあります。

 

 

道路管理者との調整

工事中の道路や通行止め区間がある場合、道路管理者との事前調整が必要です。

特に地方の狭い道路では、地元の管理者と綿密に情報を共有し、安全に通行できるよう計画を立てます。

 

 

地元住民への配慮

大型車両が通行する際には、地元住民への配慮も重要です。

一部のルートでは事前に住民に周知を行い、通行時間や注意事項を伝えることで、混乱を最小限に抑えます。

 

 

3. ドライバーとの打ち合わせ

誘導員だけでなく、車両を運転するドライバーとの連携も非常に重要です。

ドライバーは車両の操作を行うだけでなく、積載物の特性や運行ルートの詳細を熟知しています。

以下のような打ち合わせを行うことで、スムーズな運行を実現します。

 

 

車両の特性の把握

車両の全長、全幅、高さ、重量などを詳細に確認します。

また、積載物が動きやすい場合や特別な固定が必要な場合は、それに応じた誘導計画を立てます。

 

 

当日の流れの共有

出発から目的地到着までのスケジュールや、休憩ポイントを共有します。

特に長距離運行の場合は、適切なタイミングで休憩を取ることが重要です。

 

 

緊急時の対応策

万が一、トラブルや予期せぬ事態が発生した場合の対応策も確認します。

例えば、車両が故障した場合の連絡先や、代替ルートの確認などです。

 

 

準備の段階での注意点

事前準備には多くの時間と手間がかかりますが、この段階で以下の点に注意することで、当日のトラブルを大幅に減らすことができます：

 

 

不測の事態に備えた複数のルートを用意する

道路状況や天候の変化など、予期せぬ事態に備えて代替ルートを計画します。

 

必要に応じた道路の補強や交通規制を計画する

重量がある車両の場合、特定の道路や橋梁で補強工事が必要な場合があります。

また、一時的な交通規制を実施することで安全性を高めます。

 

チーム全員で情報を共有する

誘導員、ドライバー、関係機関など、すべての関係者が同じ情報を共有し、万全の体制を整えます。

 

 

次回のブログでは、事前準備を経て、誘導業務が行われる「当日の流れ」について詳しくお話しします。

実際に現場でどのような作業が行われるのか、そのリアルな姿をお届けしますので、ぜひ引き続きチェックしてくださいね！

 

 

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